도전의 항공정비사

기종 교육을 받으면서 새롭게 접했던 시스템이 바로 NGS(Nitrogen Generation System)이었다. 오늘은 NGS가 필요한 이유와 시스템에 대해서 간략히 알아보고자 한다. NGS란 Center tank 내에 산소 농도를 화재가 발생하지 않을 정도의 레벨로 낮춰주는 시스템이다. 그러면 이러한 시스템이 왜 필요하게 되었는가? 위키피디아 "Inerting system"의 내용을 보면 1990년(B737), 1996년(B747), 2001년(B737) 각 세 번의 항공기 사고의 원인이 Center tank 내에 잔류 연료의 유증기 화재로 인해 발생했으며, 이에 대한 대비책으로 탱크 내에 산소의 농도를 낮추는 시스템을 도입하기로 하였다. 위 그림은 구글링 하여 찾은 NGS 시스템의 구성도이다. 항공..

연료계통에서 Cross Feed를 공부할 때 실수했던 것이 바로 Tank to engine과 Tank to tank를 Cross Feed의 두 가지 종류라고 생각했던 것이다. 엄밀히 말하자면 두 개는 별개이며 Tank to engine가 Cross Feed이고, Tank to tank는 Fueling(급유)과 Defueling(배유)라고 할 수 있겠다. 그리고 B737 매뉴얼에는 Cross Feed와 Defuel으로만 언급되어있지, Tank to engine이나 Tank to tank로는 언급되어 있지 않다. Cross Feed는 기본적으로 왼쪽 탱크는 왼쪽 엔진에, 오른쪽 탱크는 오른쪽 엔진에 연료를 공급하는데 어떠한 이유에서든 양쪽의 불균형이 발생했을 때 균형을 맞추기 위해서 Cross Feed va..